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國(guó)際快遞法律法規(guī)

作者：admin

添加時(shí)間：2021-12-05 16:06:26

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第六章：貨物交付

第三十七條
貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人在未收到其他指示的情況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人或者貨運(yùn)單上載明的、經(jīng)承運(yùn)人同意的其他人發(fā)出貨物到達(dá)通知。此通知以通常方式發(fā)出，對(duì)未收到或者未按時(shí)收到此通知的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

第三十八條
收貨人收到或者要求提取貨物、貨運(yùn)單的，托運(yùn)人對(duì)貨物的處置權(quán)即告終止。收貨人拒絕接收貨運(yùn)單或者貨物，或者承運(yùn)人無法同收貨人取得聯(lián)系的，托運(yùn)人繼續(xù)行使對(duì)貨物的處置權(quán)。

第三十九條
除貨運(yùn)單上另有特別載明外，貨物只能交付給貨運(yùn)單上所載明的收貨人或者其代理人。按下列情況之一交付貨物的，應(yīng)當(dāng)視為有效交付：
(一) 承運(yùn)人已將準(zhǔn)許提取貨物的憑證交付給收貨人或者其代理人的；
(二) 按適用的法律，已將貨物交付給海關(guān)或者其他政府當(dāng)局的。

第四十條
貨物運(yùn)達(dá)目的地后，收貨人拒絕或者未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提取貨物的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)執(zhí)行貨運(yùn)單上載明的托運(yùn)人的指示。貨運(yùn)單上未載明指示或者指示不能執(zhí)行的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將收貨人未提取貨物的情況通知托運(yùn)人，并要求托運(yùn)人予以指示。

第四十一條
貨物運(yùn)達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后三個(gè)月內(nèi)未收到托運(yùn)人指示的，承運(yùn)人按其無法交付貨物的規(guī)定處理。貨物運(yùn)達(dá)目的地后，收貨人在三個(gè)月內(nèi)未辦妥貨物提取手續(xù)的，承運(yùn)人在處置貨物前，應(yīng)當(dāng)通知收貨人。

第四十二條
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因收貨人未提取貨物而產(chǎn)生的其他費(fèi)用，包括根據(jù)托運(yùn)人指示運(yùn)回貨物所產(chǎn)生的其他費(fèi)用。

第四十三條
收貨人接收貨運(yùn)單或者貨物，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與運(yùn)輸有關(guān)所有未支付費(fèi)用的支付責(zé)任。除非另有約定，托運(yùn)人不得被解除支付這些費(fèi)用的責(zé)任，并與收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。承運(yùn)人可根據(jù)支付費(fèi)用的情況有條件的移交貨運(yùn)單或者交付貨物。

第七章：特種貨物運(yùn)輸

第四十四條
特種貨物是指危險(xiǎn)物品、活體動(dòng)物、易腐物品、靈柩等特種貨物。

第四十五條
托運(yùn)人托運(yùn)特種貨物，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合特種貨物運(yùn)輸規(guī)定。托運(yùn)人因未遵守規(guī)定而給承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，并對(duì)承運(yùn)人運(yùn)輸此種貨物而造成的損失給予賠償。托運(yùn)人托運(yùn)特種貨物應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)系，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。托運(yùn)人和收貨人應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人指定的地點(diǎn)辦理托運(yùn)和提取特種貨物。

第四十六條
承運(yùn)人收運(yùn)特種貨物，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合特種貨物運(yùn)輸規(guī)定。承運(yùn)人因未遵守規(guī)定而給托運(yùn)人造成損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。承運(yùn)人運(yùn)輸特種貨物，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)長(zhǎng)通知單制度。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指定辦理托運(yùn)和提取特種貨物的地點(diǎn)。

第四十七條
承運(yùn)人未經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，不得運(yùn)輸作戰(zhàn)軍火、作戰(zhàn)物資。

第八章：承運(yùn)人的運(yùn)輸條件、規(guī)定等的制定和修改

第四十八條
為了對(duì)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸進(jìn)行管理，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依法制定、公布和修改其運(yùn)輸條件、運(yùn)輸規(guī)定及運(yùn)價(jià)和其他費(fèi)用。任何修改不適用于修改前已經(jīng)開始的運(yùn)輸。

第九章：附則

第四十九條
本規(guī)則自2000年8月1日起施行。

關(guān)于《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》的說明：
一九七八年以前，我國(guó)民航實(shí)行政企合一體制。當(dāng)時(shí)國(guó)際航線少，貨運(yùn)量不大，民航總局僅制定了一些國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)章制度，對(duì)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)墓芾頉]有形成規(guī)章下發(fā)執(zhí)行。
一九七八年以后，特別是進(jìn)入八十年代以來，隨著國(guó)際航線的增多，貨物國(guó)際航空運(yùn)輸發(fā)展較快，貨運(yùn)量每年增長(zhǎng)，民航總局在政企合一體制下制定的一些貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)章制度已不適應(yīng)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸發(fā)展的需要。為了適應(yīng)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)淖兓?，運(yùn)輸司根據(jù)民航法的規(guī)定，參照貨物國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)钠毡樽龇?，并結(jié)合我國(guó)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，從1995年開始起草了《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《國(guó)際貨規(guī)》)。《國(guó)際貨規(guī)》形成初稿后，我司將該《國(guó)際貨規(guī)》初稿下發(fā)各有關(guān)部門廣泛征求意見，并多次組織航空公司對(duì)新《國(guó)際貨規(guī)》初稿進(jìn)行研討、修改，形成了《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》送審稿。

該《國(guó)際貨規(guī)》共九章，四十九條。它們分別為：
第一章總則
第二章貨物托運(yùn)
第三章貨運(yùn)收運(yùn)
第四章運(yùn)價(jià)、運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用
第五章運(yùn)輸貨物
第六章貨物交付
第七章特種貨物運(yùn)輸
第八章承運(yùn)人的運(yùn)輸條件、規(guī)定等的制定和修改
第九章附則。

現(xiàn)就有關(guān)內(nèi)容說明如下：

一、該《國(guó)際貨規(guī)》第一章總則中第二條明確規(guī)定，適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器運(yùn)送貨物而收取報(bào)酬的或者辦理的免費(fèi)國(guó)際航空運(yùn)輸。

二、為了使承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人更準(zhǔn)確地了解新貨規(guī)中的有關(guān)名詞的含義，在第一“總則”中增寫一條規(guī)則中的用語(yǔ)含義，列出了7個(gè)用語(yǔ)含義。

三、該《國(guó)際貨規(guī)》第二章中除闡明貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫外，同時(shí)明確了承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫貨運(yùn)單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫，進(jìn)一步明確了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間填制貨運(yùn)單的責(zé)任。

四、七十年代末，中國(guó)民航不接收"運(yùn)費(fèi)到付"的貨物運(yùn)輸。但是，隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)走上國(guó)際市場(chǎng)，目前我國(guó)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的航空運(yùn)輸企業(yè)早已開始辦理此項(xiàng)業(yè)務(wù)。這也是符合實(shí)際情況的需要，故該《國(guó)際貨規(guī)》有關(guān)條款中明確了辦理運(yùn)費(fèi)到付應(yīng)符合貨物目的地點(diǎn)國(guó)家的法律和規(guī)定，以及有關(guān)航空聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的規(guī)定。

五、隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，為了提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，減少運(yùn)輸中貨物由于人為的原因造成的損壞，該《國(guó)際貨規(guī)》中明確要求承運(yùn)人建立監(jiān)裝、監(jiān)卸制度，并按其規(guī)定裝卸貨物。同時(shí)，為了體現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)目焖偬攸c(diǎn)，也明確了承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)考慮托運(yùn)人利益的情況下，用合理的時(shí)間完成運(yùn)輸，包括使用其它交通工具運(yùn)輸貨物。

六、該《國(guó)際貨規(guī)》中增加了第四章運(yùn)價(jià)、運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用的條款，明確承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)公布運(yùn)價(jià)。該項(xiàng)運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)只適用于機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸，不包括承運(yùn)人提供與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他附屬服務(wù)所收取的費(fèi)用。

七、該《國(guó)際貨規(guī)》中對(duì)貨物的處置權(quán)的行使，在托運(yùn)人和收貨人之間有一個(gè)明確的劃分。

八、針對(duì)特種貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題，為了保證該類貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和飛行安全，在該《國(guó)際貨規(guī)》第四十五條、四十六條中明確規(guī)定托運(yùn)人托運(yùn)特種貨物和承運(yùn)人在收運(yùn)特種貨物，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合特種貨物運(yùn)輸規(guī)定。同時(shí)，進(jìn)一步明確了特種貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人和托運(yùn)人的責(zé)任。

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