從紹興海關(guān)獲悉,截至8月2日,中國(guó)輕紡城市場(chǎng)采購貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)已備案市場(chǎng)主體199家,累計(jì)出口10086票,出口貨值9.16億美元,單量、金額在同批試點(diǎn)城市中名列前茅。
作為全球規(guī)模最大、經(jīng)營(yíng)品種最多的紡織品集散中心,去年12月25日,中國(guó)輕紡城正式開展市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)。試點(diǎn)以來,這種為中小微企業(yè)量身定制的多品種、多批次、小批量的新型貿(mào)易方式發(fā)展迅猛?!俺隹诋a(chǎn)品以紡織品、機(jī)電制品和塑料制品為主,出口遍布了六大洲135個(gè)國(guó)家?!苯B興海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,同時(shí)它也迅速成為了輕紡城商戶積極拓展外貿(mào)的新渠道。
“今年開年以來,我們通過市場(chǎng)采購渠道拼箱出口的貨物量明顯增長(zhǎng)?!苯B興饒吉貿(mào)易有限公司總經(jīng)理蘇苗連說,相對(duì)一般貿(mào)易來說,更簡(jiǎn)化的通關(guān)手續(xù),更便捷的通關(guān)條件,更低的出口成本,大大提升了他們外貿(mào)企業(yè)在雙循環(huán)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)力,通過市場(chǎng)采購渠道平均單箱節(jié)約物流成本近1000元,預(yù)計(jì)一年下來能減少成本100多萬元。
今年來,隨著外貿(mào)市場(chǎng)的逐漸回暖,企業(yè)訂單增加的同時(shí)也面臨船期緊張、海運(yùn)隨時(shí)漲價(jià)、物流成本居高不下的困境。為了提高效率,加快通關(guān)速度,紹興海關(guān)走訪相關(guān)企業(yè)了解實(shí)際情況,創(chuàng)新推出“日清周結(jié)月提醒”制度,即對(duì)正常放行的貨物,做到及時(shí)放行,當(dāng)日清場(chǎng);對(duì)布控查驗(yàn)的貨物,做到及時(shí)驗(yàn)畢,不留周末;并在每月末開展“復(fù)盤”,總結(jié)常見報(bào)關(guān)錯(cuò)誤負(fù)面清單,按月向報(bào)關(guān)企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行通報(bào),減少由于操作失誤而引起的不必要的滯留。
自今年3月推行該項(xiàng)制度后,市場(chǎng)采購貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)更加活躍,日均預(yù)約車輛從60輛提升到120輛左右?!跋乱徊剑覀儗⑦M(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程,不斷提升市場(chǎng)采購海關(guān)監(jiān)管能力,同時(shí)拓展建立地方各部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,維護(hù)平臺(tái)又快又好發(fā)展?!苯B興海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,力爭(zhēng)以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓更多市場(chǎng)商戶、中小企業(yè)參與進(jìn)來,為柯橋外貿(mào)發(fā)展提供新動(dòng)能。
2021-12
柬埔寨物流專線|柬埔寨貨運(yùn) 雙清關(guān) 包稅 免費(fèi)倉儲(chǔ) 派送到門 [導(dǎo)讀]隨著中國(guó)柬埔寨雙邊貿(mào)易進(jìn)一步深化,柬埔寨近十年來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率仍以7.6%的速度持續(xù)增長(zhǎng),目前柬埔寨已成為中國(guó)企業(yè)在海外進(jìn)行優(yōu)先投資的熱土。同時(shí)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”合作倡議,越來越多的產(chǎn)業(yè)投資合作,如:房地產(chǎn)
2021-11
隨著中美國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)的不斷發(fā)展,國(guó)際物流的形式越來越嚴(yán)峻。越來越多的物流從中國(guó)出口到越南,為大多數(shù)跨境電子商務(wù)賣家提供了強(qiáng)有力的物流支持。那么,中國(guó)到越南的物流運(yùn)輸方式有哪些? 越南物流運(yùn)輸?shù)娜N方式 從中國(guó)到越南的物流運(yùn)輸方式有哪些?根據(jù)不同的運(yùn)輸方式應(yīng)該注意什么?
2021-11
越南物流清關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和發(fā)運(yùn)貨物在進(jìn)入一國(guó)關(guān)稅區(qū)或國(guó)家領(lǐng)土?xí)r,必須在清關(guān)時(shí)注明:辦理海關(guān)規(guī)定的各種手續(xù),必須履行法律、法規(guī)和行政法規(guī)規(guī)定的義務(wù);貨物可以放行,所有人或申請(qǐng)人只有在履行不同義務(wù)并通過海關(guān)申報(bào)、檢查、稅務(wù)、放行和其他程序離開后才能提貨。進(jìn)出口貨物運(yùn)輸,
2021-11
越南物流專線一般是指從中國(guó)到越南全境的專線物流服務(wù)。目前國(guó)內(nèi)到越南的專線服務(wù)比較成熟,而且線路完善,主要是國(guó)內(nèi)與越南的貿(mào)易往來已久,而且交通便利。越南專線物流線路以及服務(wù)商也越來越多,很多公司都開辟了越南專線物流。越南海運(yùn)與公路專線是目前國(guó)內(nèi)與越南物流運(yùn)輸渠道中性價(jià)比最高,而且應(yīng)
2021-11
越南陸運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)——我們以合理的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)對(duì)待每一位快優(yōu)國(guó)際物流的客戶。從物流運(yùn)輸方案規(guī)劃到運(yùn)營(yíng)流程,我們以客戶的利益和成本為出發(fā)點(diǎn),利用公司的優(yōu)勢(shì)資源,實(shí)現(xiàn)更多的買方價(jià)值。中國(guó)與越南之間的物流運(yùn)輸、越南海運(yùn)、越南空運(yùn)、越南專線陸運(yùn)、貨物配送、海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)輸、倉儲(chǔ)服務(wù)、代
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